Odensebrødre tabte flextrafikimperium efter kontrol

Det er slut med tre odenseanske brødres dominans over fleksibel bustransport i Fyn og Sønderjylland. Ifølge TV 2 Fyn har brødrene Salah, Hussein og Mohammed Salem Al-Badri solgt eller afstået samtlige deres transportselskaber i løbet af de seneste måneder.

Tilbage står en kompleks situation med uafklarede godkendelser hos Færdselsstyrelsen og historier om dårlige løn- og arbejdsforhold, som har løftet flextrafikken helt op på transportministerens dagsorden.

Fra 700 millioner til ingen kontrakter

I årene siden 2023 havde brødrenes selskaber offentlige kørselskontrakter hos FynBus, Midttrafik og Sydtrafik med en samlet værdi på knap 700 millioner kroner. Alene hos FynBus var de på et tidspunkt ansvarlige for 23,2 procent af trafikselskabets udgifter til flextrafik.

Mohammed Salem Al-Badri solgte sit selskab Reliable i februar 2026 til NM Jysk Holding ApS i Esbjerg. Reliable mistede kort efter alle 125 køretilladelser, og TV 2 Fyn oplyser, at selskabet også havde fungeret som underleverandør for en af trafikselskabets større partnere.

Salah og Hussein offentliggjorde i maj, at de var helt ude af branchen.

Juridiske problemer og konkurs

Brødrenes juridiske forhold blotlægger væsentlige problemer i branchen. Hussein Salem Al-Badri blev idømt 13 års fængsel for indsmugling af 20 kilo amfetamin og har tidligere domme for blandt andet hashhandel og alvorlige færdselsovertredelser. Salah blev i 2024 idømt halvandet år betinget fængsel for leasingbedrageri.

Mohammed Salem Al-Badri er siden salget af Reliable kommet under personlig konkurs. Hans tidligere selskab MMC Service ApS gik konkurs på baggrund af krav fra Skattestyrelsen, og gælden kan ifølge kurator nå op i et trecifret millionbeløb.

Usikkerhed for borgerne i fleksibel transport

For pendlere og borgere, der afhænger af fleksibel bustransport, betyder ejerskifterne uklare forhold. Hans tidligere selskab LS Busser – der køber specialkørsel for børn med særlige behov – blev solgt til Omran Khaled Abdel Rahman i maj. Selskabet er endnu ikke godkendt med en ansvarlig leder og har frist til 10. januar 2027 til at få ordenen på plads.

Transportminister Signe Munk indkaldte branchen til møde, efter TV 2 Fyn over flere måneder har afdækket dårlige arbejdsforhold og millionkontrakter til selskaber med forbindelser til personer med alvorlige domme. Ministeren har signaleret, at både skærpet tilsyn og lovændringer kan blive aktuelle.