Havnebestyrelser tjener millioner – Odense betaler halvt

Bestyrelsesmedlemmer i ADP får fra år til år betydeligt højere vederlag, og ifølge TV 2 Fyn steg honorarerne senest med 25 procent i april. Det betyder, at havnekoncernens ti bestyrelsesmedlemmer fra 2026 skal dele 2,7 millioner kroner årligt – en stigning fra tidligere 2,16 millioner kroner.

Til sammenligning bruger Odense Havn knap halvt så meget på sin ni medlemmer store bestyrelse. Her blev der i 2025 udbetalt cirka 1,4 millioner kroner til bestyrelsesmedlemmerne samlet set.

Mindre transparent lønadministration

Begge havneselskaber holder kortene tæt til brystet, når det gælder individuelle honorarer. ADP's kommunikationschef meddeler, at selskabet ikke kommenterer på enkelte medlemmers lønninger. Heller ikke Odense Havn oplyser detaljer i sit regnskab.

Det betyder, at borgerne og kommunalpolitikerne i begge byer sjældent får indsigt i, hvem der tjener hvad. Hvis man søger information på hjemmesiderne for de kommuner, som ejer andelene i ADP – Fredericia og Nyborg – finder man desuden uvidende eller forældet data om honorarerne.

Sammenligning viser udsving

Når tallene sammenholdes, tegner der sig et interessant billede. ADP består af fem havne og en tørrlager-terminal, har 89 ansatte og en omsætning på 335 millioner kroner. Direktionen på tre personer tjente inden for det seneste år cirka 8,9 millioner kroner.

Odense Havn har samme antal ansatte som ADP, en omsætning på 311 millioner kroner – altså tæt på samme niveau – men driftsledelsen på to personer nøjes med omkring 5,2 millioner kroner årligt. Også når man kigger på bestyrelsesniveauet, ligger Odense væsentlig lavere, selv om opgaverne og størrelsen er sammenlignelige.

Hvad betyder det for Odense?

For Odense-borgerne kan det være beroligende, at kommunens havnebestyrelse ikke bruger ressourcer på samme måde som ADP. Det betyder mere penge til drift og eventuelle investeringer. Dog rejser spørgsmålet sig, om mindre honorarer nødvendigvis tiltrækker de bedst kvalificerede bestyrelsesmedlemmer.