Fynske bilister får rekordstor regning for fart i byen

Fynboerne blev betydeligt dyrere ved at køre for stærkt i byerne sidste år. Politiet udstedte 32.888 fartbøder i byzoner, hvor hastighedsgrænsen maksimalt er 50 kilometer i timen. Det er en voldsom stigning fra 26.116 bøder året før, svarende til knap 90 fartbøder om dagen.

Ifølge TV 2 Fyn, som har fået tallene fra Rigspolitiet via forsikringsselskabet Gjensidige, svarer stigningen til en stigning på 26 procent. På landsplan blev der udskrevet omkring 250.000 fartbøder i samme periode – eller omkring 711 om dagen. Da Fyn udgør cirka ti procent af Danmarks befolkning, ligger antallet af bøder på Fyn dermed højere end landsdelsgennemsnittet.

Hvad betyder det for Odense-borgerne?

For trafikanter i Odense og resten af Fyn betyder udviklingen, at hastigheds­kontroller hårdt ud har på både lommebogen og kørselsadfærden. En fartbøde koster penge – og kan påvirke både forsikrings­prisen og kørekortets pointsystem.

Rigspolitiet har ikke bekræftet, om den kraftige stigning skyldes et særligt fokus på hastighed i 2025, eller om der er tale om intensiverede kontroller generelt. Det betyder, at både bilister og lokale samfundsdebattanter grunder på, hvad der ligger bag udviklingen.

Spørgsmål om målsætning og trafiksikkerhed

Stigningen rejser spørgsmål om, hvorvidt det er trafiksikkerhed eller indtægtsudligning, der driver politiets indsats. Byzonerne er designet til at beskytte fodgængere og cyklister, men den markante stigning i bøder kan også ses som et signal om, at mange bilist­er ikke overholde reglerne.

For Odenses Kommune kan udviklingen være relevant i planerne omkring mere sikker bytra­fik. Hvis så mange fytboer får bøder, rejser det også spørgsmål om, hvorvidt vejene selv udfordrer til højere hastighed, eller om befolkningens kørevaner skal ændres gennem andet end økonomiske sanktioner.