Flextrafikchaufører kæmper med utilstrækkelige lønninger i Odense

Flextrafikken i Odense og på Fyn er løbet ind i en omfattende krise, hvor chauffører tvinges til at arbejde syv dage om ugen for at overleve økonomisk. Ifølge TV 2 Fyn ligger timeprisen nu så lavt, at selvstændige taxavognmænd ikke kan få dækket deres basale omkostninger til leje, forsikring og benzin.

En chauffør fra området forklarer, hvordan markedsmekanismen har skabt et system, hvor de største leverandørers forretningsmodel hviler på udsugning af deres underleverandører. Han betaler omkring 3.000 til 4.000 kroner om måneden blot for at have ret til at køre de ture, som bookingsystemet automatisk sender til bilerne med de laveste priser.

Handelskæde uden kvalitet

Når timeprisen falder til omkring 270 kroner, sker der ifølge vicedirektør Trine Wollenberg fra Dansk Person Transport noget fundamentalt forkert med arbejdsmiljøet. Hun betegner lønnen som utilstrækkelig til at leve af, og skaber dermed et incitament blandt chauffører til at minimere indsatsen.

For patienterne betyder det kortere behandlinger og mindre hjælp. En flextrafikchaufør beretter, at han kun får omkring 20 kroner for at følge en patient ind på sygehuset – en opgave, som reelt er vigtig for sårbare borgere, men som lønnen gør meningsløs at acceptere.

Systemet skal løses politisk

Odenses trafikselskab FynBus meddeler, at priserne ikke kan reguleres via minimumspriser eller vægting af kvalitetskriterier, medmindre der skabes lovfastet rammer herfor. Branchen venter på, at Færdselsstyrelsen skal gribe ind – men indtil videre fortsætter priskrigen uden tegn på løsning.

Det betyder, at borgerne i Odense risikerer fortsat forringet service i den mobilitet, som mange ældre og syge er helt afhængige af.