FynBus-formand erkender fejl: Kriminelle firmaer kørte offentlig transport

FynBus' bestyrelsesformand Tim Vermund (S) tager nu ansvar og erkender åbent, at organisationen har svigtet borgerne. I kølvandet på en hård narkosag mod ejeren af det firma, der stod for størstedelen af FynBus' flextrafik, indrømmer Vermund, at FynBus ikke var opmærksom nok på, hvem man reelt samarbejdede med.

»Vi har sovet i timen. Det er ikke godt nok, og det beklager jeg dybt,« siger Tim Vermund ifølge TV2 Fyn.

Sagen drejer sig om Hussein Salem Al-Badri, der ejede det firma, som var FynBus' største leverandør af flextrafik. Han er for nylig idømt 13 års fængsel for storskalaindsmugling af narkotika. Det rejser en række alvorlige spørgsmål om, hvordan det offentlige sikrer sig, at skatteborgernes penge ikke havner i hænderne på kriminelle.

Odense-borgere berørt

For borgerne i Odense, der jævnligt bruger FynBus' flextrafik-ordninger til eksempel i forbindelse med handicapkørsel eller patienttransport, er nyheden ubehagelig. Uden at vide det kan de have været transporteret af chauffører og i køretøjer tilhørende en organisation, der sidesporet fra den officielle virksomhed drev storskalakriminalitet.

FynBus har oplyst, at man nu vil gennemgå sine procedurer for godkendelse og løbende kontrol af underleverandører. Vermund understreger, at der fremadrettet skal stilles langt skarpere krav til de firmaer, der byder på offentlige transportopgaver.

Politisk pres

Sagen har vakt politisk opsigt på Fyn. Flere politikere kræver svar på, hvordan det overhovedet var muligt, at en person med tætte forbindelser til organiseret kriminalitet kunne drive forretning som offentlig underleverandør i årevis. TV2 Fyn oplyser, at sagen nu undersøges nærmere politisk.

Kritikerne peger på, at der er et systemisk problem i den måde, offentlige myndigheder kontrollerer deres leverandører. En simpel baggrundstjek eller løbende registertjek ville potentielt have afsløret forbindelserne på et langt tidligere tidspunkt.

Hvad sker der nu?

FynBus har afbrudt samarbejdet med de involverede firmaer, og der er indgået aftaler med nye leverandører. Vermund lover, at der fremover vil blive gennemført langt grundigere due diligence-processer, inden kontrakter indgås.

For de daglige brugere af FynBus i Odense-området forsikrer organisationen, at driften af flextrafik fortsat kører normalt, og at borgerne ikke skal bekymre sig om deres fremtidige befordring. Men tilliden til systemet er sat under pres, og det vil tage tid at genoprette den.

Sagen er endnu ikke fuldt opklaret, og der kan komme yderligere oplysninger frem i de kommende uger, efterhånden som retsopgøret med Al-Badri og hans netværk fortsætter. TV2 Fyn følger sagen tæt.